市場独占に焦り　ＨＶ自動車

政府からの助成金もあり、ハイブリット自動車への関心が高まる中、まだ排出していない企業にとっては悩みの種ともなっているそうです。

この状況を受け、ハイブリットカーを排出していないマツダは一時停止中にエンジンを自動的に止める機能をアクセラに搭載。海外で販売している自動車には標準装備させるそうです。これにより燃費が約10％向上と、燃料費削減などのエンジン改良や補助機能への開発が行なわれているようです。

日産自動車ではアクセルの踏み込みを自動的に制御する機能などをキューブなどのに搭載。

低燃費自動車実現に向け、企業の得意分野で責めているようです。

全ての企業の技術を終結させたら、かなり低燃費な自動車が誕生しますよね。